2010. március 29., hétfő

2010-03-27 - ÉVADNYITÓ

Bár a levelibékák "katasztrófa hétvégét" jeleztek (eső/vihar/stb), szombaton leginkább a napsütésé volt a főszerep. A városon - a szokásos szombat reggeli forgalom ellenére - hamar átérek. Persze éltem a módosított KRESZ adta lehetőségekkel, a BUSZ sávot végre legálisan bitoroltam :))) A találkozási pontra korán érkezem, és örömmel látom, hogy már jópár ismerős arc és motor várja az indulást. Sőt, olyan rég nem látott arcok is felbukkannak, mint Joci vagy Hufi (akivel legalább 2-3 éve nem találkoztam). Aztán befutnak Casperék a VSCH-ból, és kezd gyanússá válni a DL-es szaporulat :) Kiderül, hogy a V-Strom Club Hungary balaton körüli évadnyitó túrája is innen indul, 30 perc eltéréssel. Vanchu is a DL-es tábort erősíthette volna, de Ő csak kocsival intézett rövid látogatót az indulás előtt.

8.30-kor teljes a létszám, indulhat a csapat:

András (Suzuki XF650 Freewind)
BIKE-R (Honda XL1000V Varadero)
Ferke (Suzuki GSF Bandit 1250 S)
Joci (Suzuki DL1000 V-Strom)
Kazam és Mary (Suzuki GSF Bandit 1250 SA)
Kazeph (Kawasaki ZR400)
Norbu (Suzuki GSF Bandit 1250 S)

M1/M7 kivezető volt a "bevezető", majd Budakeszi-Zsámbék-Bajna-Tarján-Tatabánya útvonalon melegítjük be a gumikat.







Innen egy kis egysávos "fél off-road" Környéig, majd rövid pihenő az oroszlányi Tesco parkolójában.

Bokod, Mór







majd Fehérvárcsurgó, lövünk néhány képet a Károlyi kastély előtt,



azután lemotorozunk Várpalotára (néhol mellékutakon).




Várpalotán elmotorozunk a feldíszített Thuri vár előtt,

majd Tés felé vesszük az irányt



és a szélmalmok faluján átmotorozva az 1 sávra szűkült úton tekergünk.














Olaszfaluig élvezzük a Bakony rejtett "kincseit", majd Zircen újabb pihenő. Rövid fotós séta,


majd a helyi vagány "Így kő motorozni sportmotorral zizegős joggingban" című előadásának megtekintése után gangoltunk tovább a cseszneki szerpentinre. A látványparkolóban letudtuk a kötelező fotózást (háttérben a cseszneki vár),



befutott az AKMT csapata is 27 motorral, Blue vezetésével, mi pedig haladtunk tovább Pannonhalmára.


Megpróbáltuk a módosított KRESZ adta parkolási "lehetőségeket" kihasználni az apátság bejáratánál a járdán, de biztonsági szolgálat (str)éber őre ad hoc jelleggel kresz módosítást hajtott végre és életbe is léptette őket. Úgyhogy eltanácsolt mindket, azzal az indokkal, hogy ne akadályozzuk a gépkocsiforgalmat (A JÁRDÁN!!!!.... Nóóóórmális????) Végül az autósok legnagyobb örömére a férőhelyben kissé alulméretezett autóparkoló kapacitását csökkentettük jelenlétünkkel. A botanikus kertben tettünk egy rövidke sétát,




majd 20 perces közlekedési továbbképzésen vettünk részt, mely a "Parkolási technikák" témakörét ölelte át. Volt itt minden a padkára felhajtástól a leszakadó hátsó sárvédő gumiig :DDDD

Pihenés után újra nyeregben, Mezőörsnél belefutunk egy útjavításba,

ahol nem volt igazán tiszta, hogy a kihelyezett jelzőlámpa, vagy a kissé határozatlanul tébláboló láthatósági mellényes alakok irányítják a forgalmat. Ennek köszönhetően az egy sávos útra berongyolt mindkét irányból busz-autó-kamion, és kezdődhetett a Tetris. Persze közben az út szélén szorgalmasan dolgoztak a munkagépek (markoló, úthenger, stb), az egyik markoló majdnem meg is kínálta a topcasemet egy kis adag sóderral :)))) Erősen gondolkodtam egy off-roados rövidítésen, de olyan nagy volt a szintbeli eltérés, hogy még a Vara is fennakadt volna rajta, nemhogy a Bandit....

A kisbéri OMV kúton elbúcsúzunk Gyuriéktól, és Kömlőd-Tatabánya-Bicske-Törökbálint útvonalon visszatértünk a Nagyfaluba.

TOVÁBBI FOTÓK